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第121章 一点小小的震撼（第2页）

把镜头放到6号弯，罗曼尼克想要寻求更好的出弯线路，不过卡在中间的他根本没有太大机会。

外线的诺阿·平也是如此，他想找到好线路进弯，来尽可能在前两回合多拿分。

内线的麦克尼利在这里尝试走靠弯心的线路进弯，不过他的刹车点显然晚了半拍，到弯心的位置还没有完全把赛车转过来，直接顶到罗曼尼克的赛车，进而影响到诺阿·平，后面又有车手顶到麦克尼利。

“安全车，6号弯有很多碎片，注意避开这些碎片。”

由于弯心处有碎片，安全车带领车阵经过那里是得从缓冲区那边绕过去，赛道上没有赛车，因为卷入事故的几位车手都能够试图将赛车带回维修区，只不过最后能出来的只有1台车。

赛道上没有赛车意味着安全车只需要带2圈就可以回到维修区，常规的1圈需要1分34秒左右，而安全车带领下情况下要久得多，当安全车回到维修区时已经只剩下18分钟。

“注意控制距离，别忘赫德利跑得太远，你们两位是直接竞争对手。”

不用杰克提醒，马林康也知道这时候他需要做什么。

比赛重启之后，马林康迅跟住前面的赫德利，1号弯不是一个好的选择点，但2号弯不一样，这时候赫德利的出弯度不够快，但他想通过守住内线来保住位置，同时防止对手使用晚刹车车。

马林康看到赫德利的线路变化，这一次他并没有强行挤到内线，而是将赛车抽到外线，比对手更早刹车，准备拼后面3-4号弯的线路。

所有赛车这个时间段差距并不大，赫德利也不敢太晚刹车，前面是另一位争冠对手瓦伯斯基，真出事得不偿失，不过他显然没注意到马林康的动作，以为他会像自己一样小心翼翼。

3-4号弯可以说是一个弯，不需要踩刹车，但就是要改变方向，赫德利继续走着内线，完全没看到对面有一台车闪到外线，以更快的度进入4号弯。

“这真的是给别人一点小小的震撼，赫德利失算了。”

“只能说马林康真聪明，利用弯道特性完成一次精彩的越。”

“现在更有意思了，前面还有几台车，谁能更多位置，到时候争夺就更有利。”

“赫德利感觉没有完全准备好应对马林康的进攻。”

“但我们确实没看到几次马林康使用外线车。”

聊天群里疯狂刷屏，短短几分钟就有上百条信息，这段时间确实没什么比赛可以去观看，有争冠的好戏大家一起关注。

几圈以后，场上局势又生一点点变化，卡林两位车手依旧排在1-2，琼森的长距离出现一点问题，已经被两台JhR过，瓦伯斯基和马林康中间还隔着一台罗容的赛车，赫德利依旧跟在自己后面，就一直保持着1秒以内。

“我一直过不掉前面的罗容，一出弯就跟不住。”马林康这时候心里已经开始急躁起来，他知道卡在这个位置对自己不利。

“现在也没太多的办法，我们直道完全咬不住，现在的目标应该是身后赫德利，这么跑下去怕是被偷一个。”杰克担心身后赫德利会伺机而动，他的轮胎情况比自己好一点。

不过赫德利这边似乎比较保守，最起码这一回合来说是这样，可以放一场甚至两场给对手，只要收官战有利于自己就行。

“或许所有人都把目光盯到收官战，这场可能就这样结束了。”