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此时的聊天群,很多人都在盯着这场比赛,这是马林康之前加过的幕后方程式车迷群,里面群友已经过两千个,大部分都是真正的车迷,不像某些挂着车迷名号去看比赛,结果到头来只懂得吹哥哥多厉害。
“觉得谁能拿到胜利?”群里一位车迷起投票,然后几百位进行参与,下面还有几条回复。
“我选两台卡林的其中一位,他们这周的节奏就很好,而且不用去跟其他赛车生过多纠缠。”
“我觉得是琼森,排位赛他就已经是一大惊喜,说不定正赛能继续创造奇迹。”
“要我说,还是压一把斯图尔特,他可不管那些争冠车队玩的把戏,而且长距离度他比两台卡林还要快。”
“咋没人选赫德利呢?”
“前后的瓦伯斯基和马林康会想办法上车轮战,他们3位积分榜差得太近了。”
“有没有可能,他们会通过观察并计算两位卡林的位置来计算积分,我们会算,车队那边也会算。”
这位车迷回答出了本周的终极精髓,算分,如何快的算分是本周车队工作人员的一大必修课程,甚至派人去专业机构临时培训一把。
至于算分乱不乱,把目光投入到比赛,第一回合的比赛即将在五盏红灯熄灭后正式开始。
“比赛开始,两台卡林车特别好,还没到1号弯他们就已经来到1-2。”
“夏普做得太漂亮了,他已经来到领跑位置。”
“很高兴看到卡林车如此出色,只希望两位车手后面能继续配合,争取这一回合追进一些积分。”
“斯图尔特车其实也很好,但就是线路被封了,两位车手这个配合不错。”
解说说得很起劲,聊天群那些车迷也打得很起劲,甚至还有标出大写的来暂时庆祝一把。
马林康的车只能说中规中矩,1号弯没有掉位置得感谢旁边的拉默斯车更差,不过身前的两位车手也没有借此提升位置。
2号弯从俯拍角度看起来特别乱,但所有车手都能够安全通过。
接下来进入后直道,可以看到直道上出现少见的4车并排,如果从6号弯缓冲区镜头往赛道望去,可以看到场景十分震惊。
当然,如果这样子都没生事故,那就不是年轻车手的固有风格。
“安全车,6号弯有碎片。”
“应该是罗曼尼克、诺阿·平卷入事故,好像还有其他车手。”
“根本不知道生了什么,只知道这边过弯特别混乱,镜头都没直接给到。”
“可能是追尾或者是几台车堆在一块。”
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